“把这一标志性项目建设好、运营好，带动西部和内陆地区高水平对外开放，形成交叉联网的枢纽。”2024年4月22日，习近平总书记亲临重庆考察，来到重庆国际物流枢纽园区，了解加快建设西部陆海新通道等情况。
开放兴，重庆兴。首站选择重庆开放的重要地标，传递出总书记对重庆“在西部地区带头开放、带动开放”的殷切期望。内陆开放综合枢纽，是新征程上总书记赋予重庆的“两大定位”之一，是重庆以一域服务全局新的重大使命和战略指引，为重庆提供了根本遵循、指明了前进方向。
开放，是植入重庆基因的战略选择。向西，中欧班列直达欧洲；向北，“渝满俄”铁路纵贯南北；向东，长江黄金水道联通中部地区和长三角；向南，西部陆海新通道跨山越海……四向齐发、陆海相济，重庆牢记“物流是实体经济的‘筋络’”，加快打造“九大关键枢纽”，以四通八达的“筋络”连接世界。今年“新春第一会”，重庆以“六区一高地”为发展画像，把“内陆开放国际合作引领区”作为打造内陆开放综合枢纽的重要抓手。这，是“总书记有号令、党中央有部署，重庆见行动”的生动写照。
打造连接世界的“枢纽”，决定了重庆的一切努力，都必须基于大视野、大格局、大胸怀。重庆处在“一带一路”和长江经济带的联结点上，是全国交通四极之一和“五型”国家物流枢纽城市，世界在此交会。开放之于重庆，不只是一域之事，更事关全国大局。总书记赋予了重庆新定位，新定位呼唤新担当。作为内陆省份改革开放探路先锋，重庆有责任加快打造内陆开放国际合作引领区，在西部地区带头开放、带动开放，在服务国家向西向南高水平开放中作出更大贡献。
打造连接世界的“枢纽”，决定了重庆的一切部署，都必须基于大产业、大通道、大平台。不沿海、不沿边的城市，想成为“枢纽”，往往需要作出更深远的部署。在“大产业”上发力，加快构建“线上+线下”同步运行的外贸综合服务体系，实施服务业扩大开放综合试点2.0版；在“大通道”上发力，促进西部陆海新通道与中欧班列、长江黄金水道、国际航空枢纽高效联动，构建多式联运集疏运体系；在“大平台”上发力，依托中新互联互通项目、重庆自贸试验区、重庆枢纽港产业园等开放平台，积极探索陆上贸易规则体系，以制度型开放带动高水平开放。
当第100000列中欧班列驶出重庆团结村中心站，当中新互联互通项目即将迎来十周年重要节点，重庆的开放叙事有了新的起点——从“高地”到“枢纽”，重庆正以敢为人先的勇气，形成陆海内外联动、东西双向互济的全面开放格局，打造连接中国与东盟、欧洲乃至全球的重要纽带。
来源： 新重庆-重庆日报